Прежде чем приступить к электромонтажным работам своими руками или доверить их профессионалам, необходимо изучить, какие…
Подготовка гаража к покраске автомобиля
Необходимость покраски той или иной детали кузова автомобиля периодически возникает у большинства автолюбителей. Удобно, когда соответствующая мастерская находится в непосредственной близости от гаражного товарищества или общественной парковки. Нередко специалисты оборудуют свое рабочее место в одном из гаражей.
Правила безопасности при работе с активными химическими веществами, к которым относятся и компоненты автомобильных красителей, требуют организации в закрытых помещениях достаточного воздухообмена. В этом случае должна быть грамотно смонтирована система вентиляции для покраски в гараже. Если пренебречь этим требованием, то возникнет угроза образования взрывоопасных смесей или будет регулярно превышаться предельно допустимая концентрация в воздухе опасных веществ, что негативно отразится на здоровье персонала.
Содержание
- Виды вентиляции для закрытых помещений
- Меры безопасности
- Что необходимо для создания покрасочной камеры
- Стоимость покрасочного бокса
- Готовые решения для жидкостной покраски
- Этапы работ
- Что нужно для организации работ
- Система обогрева
- Нормативные требования к оборудованию мастерской
- Освещение
- Как подготовить поверхность
- Какой должна быть вентиляционная система для гаража
- Расчет и проектирование вентиляционной системы под покраску
- Наиболее распространенные схемы организации вентиляции
- Монтаж оборудования
- Подготовка гаража к покраске автомобиля
- Как правильно выбрать краску
Виды вентиляции для закрытых помещений
Вентиляция бывает естественная и принудительная. В первом случае поступление свежего воздуха происходит за счет распространения газов путем массообменных процессов или перемещения конвекционных потоков. Во втором устанавливаются воздушные вентиляторы. Если воздуходувка выкачивает отработанный воздух из помещения на улицу, вентиляция называется вытяжной, если нагнетает с улицы в здание – приточной.
Недостатком применения только вытяжной принудительной вентиляции является создание небольшого вакуума, который может стать причиной затягивания пыли в помещение для покраски. Приточный вентилятор обеспечивает подпор воздуха, что способствует поддержанию порядка. На практике обычно используют комбинированные методы воздухообмена.
Меры безопасности
Главная цель монтажа системы вентиляции – обеспечить безопасность работы маляров. При покраске в воздух попадает большое количество частичек краски, растворителя, лака. Появляется токсичный туман, который причиняет дискомфорт слизистым во время дыхания. Правильная вентиляция должна вертикальным воздушным напором прижать к полу образовавшийся «туман».
Сотрудники также должны пользоваться средствами защиты:
- респиратор;
- перчатки;
- защитная одежда;
- маска и очки;
- обувь закрытого типа.
Помещение обязательно следует отделать огнеупорными материалами, не должно быть источников открытого огня; проводка тщательно изолируется.
Из покрасочной камеры убирают шкафы, оборудование, любые другие предметы, чтобы на них не скапливалась пыль, и они не препятствовали проветриванию.
Поделиться ссылкой:
Что необходимо для создания покрасочной камеры
Для обустройства покрасочной камеры в гараже потребуются такие элементы:
- Непосредственно гаражное помещение, где будет размещена покрасочная камера.
- Тепловой генератор.
- Система вентиляции.
- Тепловая пушка (печка с системой нагнетания теплого воздуха).
В расширенный перечень входят:
- Плотно закрывающиеся ворота;
- осветительные устройства;
- вентиляторы,
- управляющий пульт и другие элементы.
Конструкция и функционал зависят от финансовых возможностей исполнителя и конечной цели. Важный момент — максимальная автоматизация покрасочных работ и сушки транспортного средства.
В состав конструкции входят такие функциональные элементы:
- Тепловой насос и автоматика.
- Индивидуальная камера для окрашивания и сушки.
- Специальная вытяжка со встроенным воздушным фильтром.
- Вентиляция подачи воздуха с несколькими фильтрующими элементами разных уровней.
Это ориентировочный список, позволяющий понять масштаб работ и сориентироваться с расходами на материалы.
Стоимость покрасочного бокса
Цена бокса будет зависеть от выбранных материалов, количества моторов, типа вентиляции, наличия или отсутствия автоматизации. Обычно стоимость полностью оборудованной камеры составляет не менее 0,5 млн рублей.
Заказная сборка, установка всего оборудования вызывает удорожание, как и обслуживание с привлечением специалистов. После завершения монтажа надо зарегистрировать новый вид деятельности по ОКПД 2, стать на учет в контролирующих органах.
Готовые решения для жидкостной покраски
Если нет возможности и желания создавать камеру для покраски автомобиля своими руками, можно купить готовое решение.
Минус в том, что такой вариант в большинстве случаев подходит для организации бизнеса вне гаража. При наличии своего помещения можно сэкономить и сделать работу самому.
Из готовых вариантов стоит выделить:
- Сухая окрасочная кабина Eurodray, оборудованная угольной фильтрацией. Она имеет габариты 7 м*4 м*2,7 м в длину*ширину и высоту соответственно.
- Автомобильная окрасочная камера V-Color.
- Автомобильная окрасочная камера для грузовых авто.
- Покрасочная камера ColorTech CTA 7000 и другие варианты.
Этапы работ
Для обустройства покрасочной камеры рекомендованная площадь помещения должна быть от 70 квадратных метров и более. Как только необходимый объект найден, можно приступать к работе. Алгоритм действий такой:
- Удаление лишних элементов и подготовка помещения.
- Сбор короба.
- Создание опалубки с каналами, необходимыми для обустройства вытяжки. После этого заливается бетон.
- Установка ворот с дверьми.
- Обшивка стен влагостойким гипсокартоном. Для надежности каркас делается через каждые 0,5 метра.
- Создание короба под приточку.
- Установка ламп освещения по периметру бокса.
- Сбор короба для вытяжки воздуха.
- Установка вытяжной трубы, обеспечивающей приток и циркуляцию воздуха.
- Подключение ящика с обогревателями. Достаточно 12 кВт, но при желании можно подключить большую мощность — до 18 кВт.
- Покраска стен, подготовка решеток на каналы в полу, установка фильтра.
- Окрашивание пола с применением устойчивой к стиранию краски.
- Покрытие стен липучкой.
На этом основные работы по обустройству покрасочной камеры завершены.
Что нужно для организации работ
Для выполнения работ потребуется ручной или автоматический краскопульт, красконагнетательный бак (от 1 до 4 литров), а также насос (можно использовать устройство мембранного типа с электроприводом).
Также потребуется:
- Сборник отходов ЛКМ — изделие, используемое для удаления грязи и шлама с водяной покрасочной кабины. Лучшим вариантом очистки считается применение фильтровальной установки. Процесс происходит в режиме циркуляции. В частности, окрасочный мусор остается в фильтровочных мешках, а чистая вода снова направляется в окрасочную кабину. Особенности изделия — эффективная очистка воды, применение двойного оцинкованного металла, продолжительный срок службы.
- Осушители воздуха с силикагелем.
- Компрессора для нагнетания воздуха. Одно или двух цилиндровые с ресивером.
- Весы для взвешивания смешиваемых компонентов (можно использовать кухонные электронные до 5 км).
- Дополнительное оборудование — мойки для краскопультов, лампа колориста, устройство для демонтажа дверей, окрасочные столы, диспансеры для бумаги и салфеток.
Система обогрева
Обустройство системы обогрева — обязательное условие при изготовлении покрасочной камеры. Отсутствие такой опции ведет к ухудшению качества нанесения краски и сушки ЛКП, повышению риска для здоровья работника.
При обустройстве обогрева важно учесть:
- Наличие центрального отоплении и электрических ТЭНов и в зимний период хватит ли их для обогрева помещения.
- При отсутствии глобальных планов, подразумевающих частое окрашивание машин, в покупке теплогенератора нет необходимости (он вряд ли окупится).
- Монтаж теплой пушки вполне может обеспечить прогрев покрасочной камеры и основных точек помещения.
При обустройстве системы обогрева применяется пластинчатый рекуператор. Это устройство, обеспечивающее снижение затрат на прогрев воздуха в помещении.
К плюсам изделия относится высокий КПД, быстрая окупаемость и экологичность. Устройство представляет собой узел, монтируемый вместе с тепловентиляционным блоком (тем, что готовит воздух).
Конструктивно рекуператор состоит из тонких пластин алюминия, обеспечивающих повышение температуры поступающего воздуха за счет нагретых воздушных масс, удаляемых из помещения.
Плюс пластинчатого рекуператора — разделение грязного и чистого воздуха (их смешивание исключено).
Нормативные требования к оборудованию мастерской
Гараж относится к категории закрытых стоянок автомобилей, обустройство которых регламентируется СНиП 21-02-99. Мастерские для покраски автомобилей обычно оборудуют в отапливаемых помещениях, для которых действуют следующие требования:
- поддержание температуры воздуха не менее +5оС;
- наличие приточно-вытяжной вентиляции, обеспечивающей необходимую кратность воздухообмена в зависимости от характера и интенсивности выделения при покраске вредных веществ.
Для мастерской стандартных размеров, используемой для покраски автомобилей, потребуется вентилятор производительностью порядка 180 м3/час.
Освещение
От правильности выбора осветительного устройства зависит качество покраски. Оптимальный вариант — монтаж ламп дневного света, обеспечивающих отличную видимость, отсутствие бликов и теней на поверхности окрашиваемого авто. По заявлению экспертов, норма освещенности — от 600 до 1000 люксов.
Лучший вариант монтажа осветительных устройств — по периметру покрасочной камеры (по бокам и под потолком). Минус заключается в отсутствии нормальной обзорности в нижней части авто.
Во избежание бликов или дефицита освещения лучше ставить вдоль стен удлиненные лампы. Их задача — освещение нижней части авто и защита от появления теней.
В продаже имеются люминесцентные лампы во взрывобезопасном исполнении. Их особенность состоит в высоком уровне освещенности и исключении взрывов в области окрашивания или сушки.
Как подготовить поверхность
Перед покраской важно убедиться в том, что гараж правильно и удобно оборудован. Первый критерий, по которому оценивают правильность подготовки к ремонтным работам, – освещение. Следует позаботиться о приобретении и установке мощных прожекторов с галогенными лампами.
Хорошо, если галогенные лампы будут расположены на потолке и стенах – так будет обеспечен правильный световой поток на поверхность авто.
Важно учесть, что от мощного освещения и работающего оборудования, будет создаваться большая нагрузка на сеть. Проводка должна быть качественной. Процесс окрашивания предполагает множество вредных испарений, поэтому важно позаботиться о качественной вентиляции в гараже.
Как подготовить поверхность автомобиля:
- Авто нужно подвергнуть тщательной мойке и сушке. Если понадобиться, нужно выполнить все ремонтные работы.
- Важно устранить все неровности и вмятины. Сделать это можно при помощи мягкой шпатлевки. Глубокие и обширные дефекты можно устранить только путем применения средства, в состав которого входит стекловолокон.
- Важный подготовительный этап – шлифовка. Для этого используют шлифовальную машинку. При ее отсутствии можно воспользоваться наждачной бумагой.
- Часть, которую будут красить, обезжиривают при помощи растворителя или уайт-спирита.
Если есть детали, которые окрашивать не будут, их нужно демонтировать или закрыть газетами. Техническая сушка предполагает высокие температуры и может повредить некоторые детали, поэтому перед ее проведением их нужно демонтировать. Процессу подготовки важно уделить достаточно много времени.
Какой должна быть вентиляционная система для гаража
Вентиляционная система должна обеспечивать при покраске оптимальный режим сушки лакокрасочных покрытий и удаление вредных газов. Для этого необходимо продумать схему движения воздушных масс, чтобы путь их перемещения охватывал весь объем гаража, не оставляя застойных зон. Оптимальным является вариант, когда приточные отверстия располагаются у одной стены помещения на небольшом расстоянии от пола, а вытяжные находятся возле противоположной стены под потолком.
Естественная вентиляция обычно предусматривается еще при строительстве. В случае перепрофилирования гаража под покрасочный бокс ее будет недостаточно. Для этого монтируют приточный вентилятор с системой воздуховодов или используют комбинацию из приточного и вытяжного оборудования.
Для исключения попадания пыли в покрасочный бокс на приточном воздуховоде устанавливают воздушный фильтр. Можно уменьшить интенсивность его засорения, если трубу воздухозабора вывести на достаточную высоту над крышей здания.
Не следует забывать и о поддержании оптимального температурного режима в помещении для покраски, на который может сильно повлиять принудительная подача холодного воздуха в зимний период. Если тепловой мощности установленных отопительных приборов оказывается недостаточно, можно смонтировать на приточном воздуховоде дополнительный электрический или теплофикационный калорифер.
Расчет и проектирование вентиляционной системы под покраску
При расчете каналов под естественную вентиляцию воздуха можно воспользоваться многократно проверенным на практике правилом, что на каждый квадратный метр помещения требуется 1,5 см диаметра вентиляционной трубы. Для гаража площадью 20 м3нужно вытяжное отверстие диаметром 300 мм или прямоугольный проем в кирпичной стене соответствующей площади. Сквозняк не будет ощущаться, если сделать несколько точек поступления и вывода воздуха меньшего размера. Входные отверстия должны располагаться не ближе 10 см от пола, а выходные под потолком.
При установке системы принудительной вентиляции выбирают вентилятор по производительности, исходя из необходимости обеспечения расчетной кратности воздухообмена. Площадь свободного сечения воздуховодов на приеме и выходе воздуходувки не должна быть меньше габаритов соответственно ее приемного и выкидного патрубков. Обычно они лежат в пределах от 150 до 250 мм.
Наиболее распространенные схемы организации вентиляции
Схемы вентиляции отличаются расположением входа и выхода воздушных потоков. Наиболее распространен вариант подачи воздуха в нижнем углу мастерской с выводом отходящих газов под потолком угла, расположенного по диагонали. Для больших помещений можно сделать несколько входных патрубков по периметру. При этом вытяжка в специализированном гараже для покраски монтируется над его центральной частью.
В гаражах, оборудованных ямой, существует угроза скопления вредных газов в заглубленных участках. Чтобы решить эту проблему организуют опуск одного из вытяжных каналов в самую нижнюю точку ямы. Для улучшения процесса сушки красителей и оптимизации температурного режима часто устанавливают отдельный вентилятор, обеспечивающий циркуляцию воздушных масс внутри помещения.
Монтаж оборудования
При монтаже оборудования важно правильно установить вентиляторы, воздуховоды и вытяжные приспособления, чтобы они не доставляли неудобства в процессе работы над покраской автомобиля. Вентилятор обычно монтируется:
- на крыше гаража с организацией его защиты от осадков;
- на стене помещения;
- в стеновом проеме.
Воздушный коллектор рационально протянуть вдоль стен или под потолком с организацией точечных опусков. В процессе установки коробов следует уделить внимание мероприятиям, снижающим уровень вибрации и шума. Для этого используют пружинные подвесы, гибкие вставки и шумопоглощающие элементы.
Подготовка гаража к покраске автомобиля
- Места в гараже должно быть достаточно для того, чтобы маляр легко мог ходить вокруг автомобиля во время покраски и не запинаться. Потолок должен быть достаточной высоты, чтобы можно было красить крышу автомобиля, соблюдая необходимое расстояние краскопульта от поверхности.
- На время покраски из гаража можно вынести некоторые предметы, которые могут мешать свободному перемещению вокруг машины.
- Нужно много света, так как при покраске образуется туман и видимость ухудшится. Чем лучше будет освещение, тем лучше может получиться конечный результат. Освещение помогает «ловить блик» во время покраски, что влияет на правильную скорость движения краскопульта. Также, хорошее освещение необходимо для визуального контроля прокраса поверхности и возникающих дефектов.
- Пыль является главным врагом при покраске в гараже при помощи краскопульта.
- Сначала нужно вымести весь мусор из гаража, потом продуть весь гараж сжатым воздухом.
- После генеральной уборки гаража нужно подождать до следующего дня, чтобы остатки пыли осели, а на следующий день можно сделать влажную уборку, убрав остатки осевшей пыли.
- После оклеивания автомобиля малярной лентой и маскировочным материалом, её нужно продуть сжатым воздухом, не пропуская каждый зазор, чтобы исключить вероятность выдувания скрытого мусора во время покраски.
- В холодное время года необходимо нагреть гараж, так как поверхность автомобиля не должна быть холодной при покраске, и температура, при которой краска нормально распыляется и растекается должна быть плюсовой. Краска может не затвердеть, если температура ниже положенного минимума.
- Закройте стены и потолок гаража плёночным укрывным материалом. Укрывной материал бывает разной толщины. Для стен и потолка лучше использовать тот, что более толстый.
- Придумайте, как можно закрепить полиэтиленовый укрывной материал на потолке и стенах. Это зависит от материалов, из которого сделаны стены и потолок. На дерево плёнку можно прикрепить степлером, через картонку, чтобы плёнка не прорвалась сквозь скобки. Там, где можно, используйте клейкую ленту. Плёнка должна держаться надёжно, чтобы не отлететь во время процесса покраски автомобиля. К полу плёнку лучше придавить чем-то тяжёлым, чтобы она оставалась на месте.
- С полиэтиленовым укрывным материалом на потолке нужно быть осторожным. Опыл и пыль будут прилипать к нему во время покраски, но если его немного потревожить, то мусор может упасть на машину.
- Даже после капитальной уборки и использования укрывного материала, пыль после покраски машины будет на свежеокрашенной поверхности. Однако её будет гораздо меньше. Небольшое количество пыли можно будет легко убрать абразивной полировкой.
- Никогда не красьте в закрытом гараже. При покраске нужна вентиляция. Это нужно, чтобы опыл и испарения краски не оставались в помещении во время распыления. Некоторые гаражи имеют встроенную естественную вентиляцию в нижней и верхней частях стен. Это хорошо, но не лишним будет вентилятор для движения воздуха и удаления опыла с испарениями от распылённой краски, установленный на выдув из гаража. Вентилятор можно установить в окно.
- Если нет вентиляции, то можно немного приоткрыть дверь в гараже или ворота, но так, чтобы никакая пыль не залетала.
- Если в гараже есть мухи или другие летающие насекомые, то нужно их устранить заранее.
- Некоторые маляры любят мочить водой пол и красить автомобиль, пока пол мокрый. Это нужно, чтобы оставшаяся пыль не поднималась в воздух. У этого способа есть недостатки. Шланг от краскопульта будет мокрым, как и пол. Вода будет испаряться, и влажность воздуха будет увеличиваться. Влага может в небольших количествах впитываться в грунт на машине, что не очень хорошо. Если пол бетонный и сильно пылит, а других вариантов убрать пыль нет, то его можно увлажнить, но видимых луж не должно быть.
Как правильно выбрать краску
Выбор краски зависит не только от требуемого результата, но и от возможностей владельца. Учитывая то, что краски, естественно, отличаются между собой, то выбор между ними принципиальный.
В состав акриловой краски входят синтетические смолы, которые после высыхания создают достаточно твёрдое покрытие. Краску необходимо применять вместе с отвердителем, при этом размешивая их строго по инструкции. При смешивании происходит реакция, благодаря которой и достигается необходимая прочность. После нанесения краска смывается только с помощью специальных растворителей. Однако у акрила есть свои недостатки: высокая стоимость, необходимость нанесения более одного слоя и подбор отличных от стандарта цветов колеровкой. К тому же, твёрдые акрилы обходятся без лака, но при этом тяжело полируются, а с мягкими – наоборот.
Алкидная краска — самый надёжный вариант для защиты металла
- Алкидная краска. Это лучший выбор для того, кто не боится потратить много времени, так как алкидные краски – самые надёжные по отношению к защите металла. Краска хорошо сопротивляется воздействию погодных условий и химических реагентов, устойчива к колебаниям температуры, а блеск сравним с акрилом при меньшей стоимости. Стоит помнить, что вещество необходимо наносить в два слоя, но исключая отвердитель. После нанесение алкидного покрытия требуется время, и специальные условия сушки: хорошая вентиляция и прогревание. Впрочем, несмотря на все возможности алкидной краски, от коррозии она вас не спасёт. Водоэмульсионная краска имеет больше минусов, нежели плюсов
- Водоэмульсионные краски. Покрытие, образованное этим веществом, не растворяется в воде. Краска проявляет плохо переносит воздействие низких температур. К тому же, требуется обязательное грунтование перед нанесением вещества. Однако краска отличается высокой кроющей способностью и отличной адгезией. Но ещё одним минусом является сложность сушки. Учитывая, что покрытие образуется посредством испарения воды, то для этого требуется время. Порошковая краска больше подходит для серийных работ
- Порошковая краска. Материал идеально подходит для потокового производства. Порошок работает по принципу намагничивания на металл, и после автомобилю требуется пройти через печь полимеризации. В итоге получится ровное и устойчивое покрытие, которое будет сопротивляться коррозии и химическим реагентам. Колеровать порошок сложно, но производители имеют достаточно широкую линейку цветов. Несмотря на все плюсы в виде отсутствия подтёков и шагреней, отсутствия необходимости использования растворителя или отвердителя, этот вариант – далеко не лучший, по причине сложности и высокой стоимости оборудования.